Smart IOT ສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ — WD-215
ລາຍລະອຽດສັ້ນ:
WD-215 ແມ່ນ ກIOT ອັດສະລິຍະສຳລັບການແບ່ງປັນ e-bike& scooter.ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນມີອຸປະກອນຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກເຄືອຂ່າຍ 4G-LTE, GPS ຕໍາແຫນ່ງໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ການສື່ສານ Bluetooth, ການກວດສອບການສັ່ນສະເທືອນ, ປຸກຕ້ານການລັກແລະຟັງຊັນອື່ນໆ. ຜ່ານ 4G-LTE ແລະ Bluetooth, IOT ພົວພັນກັບພື້ນຫລັງແລະ APP ມືຖືຕາມລໍາດັບ. ສຳເລັດການຄວບຄຸມ e-bike&scooter ແລະອັບໂຫຼດສະຖານະເວລາຈິງຂອງ e-bike&scooter ໄປທີ່ເຊີບເວີ.
ຂອງພວກເຮົາອຸປະກອນ IOT ທີ່ແບ່ງປັນອັດສະລິຍະຈະໃຫ້ປະສົບການການຂີ່ຈັກຍານທີ່ສະຫຼາດ/ສະດວກກວ່າ/ປອດໄພກວ່າສຳລັບຜູ້ໃຊ້ຂອງເຈົ້າ, ພົບກັບເຈົ້າທຸລະກິດເຄື່ອນທີ່ຮ່ວມກັນຄວາມຕ້ອງການ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບັນລຸການດໍາເນີນງານທີ່ຫລອມໂລຫະ.
ການຍອມຮັບ:ຂາຍຍ່ອຍ,ຂາຍຍົກ,ອົງການພາກພື້ນ
ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ:ພວກເຮົາມີໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາເອງໃນປະເທດຈີນ.ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຕິດຕາມກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການທົດສອບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໃນການຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ດີຂອງຜະລິດຕະພັນ. ພວກເຮົາຈະເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງທ່ານ.ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອຸປະກອນ IOT ທີ່ແບ່ງປັນ!
ກ່ຽວກັບອຸປະກອນ IOT ອັດສະລິຍະ, ການສອບຖາມໃດໆທີ່ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະຕອບ, ກະລຸນາສົ່ງຄໍາຖາມແລະຄໍາສັ່ງຂອງທ່ານ.
ຟັງຊັນ:
-- ເຊົ່າ/ສົ່ງຄືນ e-bike ໂດຍ 4G Internet/Bluetooth
-- ຮອງຮັບ lock ຫມໍ້ໄຟ / ຫມວກກັນກະທົບ / lock saddle
-- ການກະຈາຍສຽງອັດສະລິຍະ
-- ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນສູງໃນ studs ຖະຫນົນຫົນທາງ
-- ບ່ອນຈອດລົດແນວຕັ້ງ
-- ບ່ອນຈອດລົດຄວາມແມ່ນຍໍາ RFID
-- ສະຫນັບສະຫນູນ 485/UART/CAN
-- ສະຫນັບສະຫນູນ OTA
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
| ພາລາມິເຕີ | |
| ຂະໜາດ | (111.3±0.15)ມມ × (66.8±0.15)ມມ ×(25.9±0.15)ມມ |
| ໄລຍະແຮງດັນຂາເຂົ້າ | ຮອງຮັບແຮງດັນໄຟຟ້າກວ້າງ: 12V-72V |
| ແບັດເຕີຣີສຳຮອງ | 3.7V, 1800mAh |
| ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ | ເຮັດວຽກ: <15mA@48V;ນອນ: <2mA@48V |
| ກັນນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນ | IP67 |
| ວັດສະດຸແກະ | ABS+PC, ກັນໄຟລະດັບ V0 |
| ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ | -20℃～+70℃ |
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຮັດວຽກ | 20～95% |
| SIMCARD | SIZE∶ ຕົວປະຕິບັດການ Micro-SIM: ມືຖື |
| ປະສິດທິພາບເຄືອຂ່າຍ | |
| ຮູບແບບການຮອງຮັບ | LTE-FDD/LTE-TDD |
| ພະລັງງານການສົ່ງສູງສຸດ | LTE-FDD/LTE-TDD: 23dBm |
| ຊ່ວງຄວາມຖີ່ | LTE-FDD:B1/B3/B5/B8 |
| LTE-TDD:B34/B39/B40/B41 | |
| ປະສິດທິພາບ GPS | |
| ການຈັດຕໍາແໜ່ງ | ສະຫນັບສະຫນູນ GPS ແລະ Beidou |
| ຄວາມອ່ອນໄຫວການຕິດຕາມ | <-162dBm |
| TTFF | Cold start35S, Hot start 2S |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງ | 10ມ |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໄວ | 0.3m/s |
| AGPS | ສະຫນັບສະຫນູນ |
| ເງື່ອນໄຂການຈັດຕໍາແຫນ່ງ | ຈໍານວນຂອງດາວ≧4, ແລະອັດຕາສ່ວນສັນຍານກັບສຽງລົບກວນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 30 dB. |
| ຕໍາແຫນ່ງສະຖານີຖານ | ສະຫນັບສະຫນູນ, ຕໍາແຫນ່ງຄວາມຖືກຕ້ອງ 200 ແມັດ (ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງສະຖານີຖານ) |
| ປະສິດທິພາບ Bluetooth | |
| ລຸ້ນ Bluetooth | BLE4.2 |
| ໄດ້ຮັບຄວາມອ່ອນໄຫວ | -90dBm |
| ໄລຍະການຮັບສູງສຸດ | 30 m, ພື້ນທີ່ເປີດ |
| ກຳລັງໂຫຼດໄລຍະທາງຮັບ | 10-20m, ຂຶ້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງ |
ຄໍາອະທິບາຍຫນ້າທີ່
| ລາຍການຟັງຊັນ | ຄຸນລັກສະນະ |
| ການຈັດຕໍາແໜ່ງ | ການຈັດຕຳແໜ່ງໃນເວລາຈິງ |
| ລັອກ | ໃນໂຫມດລັອກ, ຖ້າເຄື່ອງກວດຈັບສັນຍານການສັ່ນສະເທືອນ, ມັນຈະສ້າງສັນຍານເຕືອນການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະເມື່ອສັນຍານການຫມຸນຖືກກວດພົບ, ສັນຍານເຕືອນການຫມຸນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. |
| ປົດລັອກ | ໃນໂໝດປົດລັອກ, ອຸປະກອນຈະບໍ່ກວດພົບການສັ່ນສະເທືອນ, ແຕ່ສັນຍານລໍ້ ແລະສັນຍານ ACC ຖືກກວດພົບ.ບໍ່ມີສັນຍານເຕືອນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. |
| UART/485 | ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຕົວຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານພອດ serial, ໂດຍມີ IOT ເປັນແມ່ບົດແລະຜູ້ຄວບຄຸມເປັນສໍາລອງ. |
| ກຳລັງອັບໂຫລດຂໍ້ມູນແບບສົດໆ | ອຸປະກອນ ແລະແພລະຕະຟອມຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານເຄືອຂ່າຍເພື່ອສົ່ງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ. |
| ການກວດຈັບການສັ່ນສະເທືອນ | ຖ້າມີການສັ່ນສະເທືອນ, ອຸປະກອນຈະສົ່ງສັນຍານເຕືອນການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະ buzzer ເວົ້າອອກ. |
| ການກວດຫາການຫມຸນຂອງລໍ້ | ອຸປະກອນຮອງຮັບການກວດສອບການຫມຸນຂອງລໍ້. ເມື່ອ E-bike ຢູ່ໃນໂຫມດລັອກ, ການຫມຸນລໍ້ຈະຖືກກວດພົບແລະສັນຍານເຕືອນຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດຖີບ e-bike ຈະບໍ່ຖືກລັອກເມື່ອ ກວດພົບສັນຍານລໍ້. |
| ຜົນຜະລິດ ACC | ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບຜູ້ຄວບຄຸມ.ຮອງຮັບຜົນຜະລິດໄດ້ເຖິງ 2 A. |
| ການກວດຫາ ACC | ອຸປະກອນຮອງຮັບການກວດຫາສັນຍານ ACC.ການກວດຈັບເວລາຈິງຂອງສະຖານະເປີດເຄື່ອງຂອງລົດ. |
| ລັອກມໍເຕີ | ອຸປະກອນສົ່ງຄໍາສັ່ງໄປຫາຕົວຄວບຄຸມເພື່ອລັອກມໍເຕີ. |
| Induction lock / ປົດລັອກ | ເປີດ Bluetooth, e-bike ຈະເປີດເມື່ອອຸປະກອນຢູ່ໃກ້ກັບ E-bike.ເມື່ອໂທລະສັບມືຖືຢູ່ຫ່າງຈາກ E-bike, E-bike ຈະເຂົ້າສູ່ສະຖານະທີ່ຖືກລັອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ. |
| Bluetooth | ຮອງຮັບ Bluetooth 4.1, ສະແກນລະຫັດ QR ໃນ e-bike ຜ່ານ APP, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Bluetooth ຂອງໂທລະສັບມືຖືຂອງຜູ້ໃຊ້ເພື່ອກູ້ຢືມ e-bike. |
| ການກວດຫາພະລັງງານພາຍນອກ | ການກວດສອບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ 0.5V. ສະຫນອງກັບ backstage ເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບລະດັບ cruising ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. |
| ສັນຍານເຕືອນການຕັດຫມໍ້ໄຟພາຍນອກ | ເມື່ອກວດພົບວ່າແບດເຕີລີ່ພາຍນອກຖືກຖອດອອກ, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານເຕືອນໄປຫາເວທີ. |
| ລັອກຫມໍ້ໄຟພາຍນອກ | ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກ: 3.6V ຮອງຮັບການເປີດແລະປິດ lock ຫມໍ້ໄຟເພື່ອລັອກຫມໍ້ໄຟແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຖືກລັກ. |
| ຟັງຊັນສຽງທີ່ສະຫງວນໄວ້ | ຟັງຊັນສຽງສະຫງວນ, ລໍາໂພງສຽງພາຍນອກແມ່ນຈໍາເປັນ, ມັນສາມາດສະຫນັບສະຫນູນສຽງ OTA |
| BMS | ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ BMS, ຄວາມສາມາດຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມອາດສາມາດທີ່ຍັງເຫຼືອ, ການສາກໄຟແລະເວລາປ່ອຍຜ່ານ UART / 485. |
| 90° ການກັບຄືນຈຸດຄົງທີ່ (ທາງເລືອກ) | terminal ສະຫນັບສະຫນູນ gyroscope ແລະເຊັນເຊີ geomagnetic, ເຊິ່ງສາມາດກວດພົບທິດທາງແລະບັນລຸການກັບຄືນຈຸດຄົງທີ່. |
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
