ການເດີນທາງອາລະຍະທໍາຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ

ແຜນການປິ່ນປົວທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການເດີນທາງຂອງພົນລະເມືອງຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ

ອີງຕາມເທກໂນໂລຍີການຮັບຮູ້ຮູບພາບ AI, ມັນສາມາດລະບຸພຶດຕິກໍາການຂີ່ລົດຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງສະຫຼາດ, ແກ້ໄຂການລະເມີດການຈະລາຈອນເຊັ່ນການແລ່ນໄຟແດງ, ການຂັບລົດ retrograde, ແລະການຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າ (ໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກໍາການແຈກຢາຍແລະການເດີນທາງທີ່ທັນເວລາ), ຊ່ວຍເຫຼືອຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ. ພະ​ແນ​ກ​ໃນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ກົດ​ຫມາຍ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ, ແລະ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ລົດ​ຖີບ​ໄຟ​ຟ້າ​ເດີນ​ທາງ​ໃນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ພົນ​ລະ​ເຮືອນ

ແຜນການປິ່ນປົວທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການເດີນທາງຂອງພົນລະເມືອງຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ

ຈຸດເຈັບປວດຂອງຕະຫຼາດ

wps_doc_2

ການ​ນໍາ​ສະ​ເຫນີ​ພອນ​ສະ​ຫວັນ​ຂອງ​ຕົວ​ເມືອງ​, ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ຂອງ​ຂະ​ຫນາດ​ປະ​ຊາ​ກອນ​, ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ດົກ​ຫນາ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​, ແລະ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ລົດ​ຖີບ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​.

wps_doc_3

ຄວາມ​ຮັບ​ຮູ້​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ຄວາມ​ຄິດ​ດ້ານ​ກົດ​ໝາຍ​ຂອງ​ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ຖີບ​ໄຟ​ຟ້າ​ຍັງ​ອ່ອນ​ແອ​ແລະ​ບໍ່​ພຽງ​ພໍ.​ເຖິງ​ວ່າ​ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ວຽກ​ງານ​ໂຄສະນາ ​ແລະ ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຕ່າງໆ​ກໍ່ຕາມ, ​ແຕ່​ກໍ່​ຍາກ​ທີ່​ຈະ​ສ້າງ​ຮູບ​ການ​ຊີ້​ນຳ​ທີ່​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ.

wps_doc_4

ການຄຸ້ມຄອງຈະລາຈອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ເຊິ່ງຕ້ອງການພະນັກງານບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ແລະມັນຍາກທີ່ຈະບັນລຸການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍທີ່ຖືກຕ້ອງຕະຫຼອດໂມງແລະຖະຫນົນຫົນທາງທັງຫມົດ.

wps_doc_5

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຢູ່ໃນອຸດສາຫະ ກຳ ສ່ວນໃຫຍ່ແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍວິທີດຽວ, ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍແລະຂາດວິທີການປົກຄອງທີ່ມີນະວັດຕະກໍາແລະປະສິດທິຜົນ.

wps_doc_6

ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການແບ່ງປັນລົດຖີບໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອນທີ່, ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມຄົນຜິດກົດຫມາຍ, ແລະຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມ.

wps_doc_7

ພະນັກງານສົ່ງເຄື່ອງ ແລະ ຜູ້ສົ່ງເຄື່ອງ ໄດ້ກາຍເປັນກຸ່ມທີ່ເກີດອຸບັດເຫດສູງ.

ການແກ້ໄຂລະບົບການກວດກາການຂີ່ລົດຖີບພົນລະເຮືອນ

ໂດຍການຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບ AI ອັດສະລິຍະຢູ່ໃນກະຕ່າລົດແລະເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບອຸປະກອນຄວບຄຸມສູນກາງອັດສະລິຍະ, ແຜນການຄຸ້ມຄອງທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການເດີນທາງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Tibit ສາມາດຕິດຕາມພຶດຕິກໍາການຂີ່ຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນເວລາຈິງ, ສະຫນອງຂໍ້ມູນການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍທີ່ຖືກຕ້ອງແລະພື້ນຖານຮູບພາບວິດີໂອສໍາລັບການ. ພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ, ແລະສ້າງຜົນກະທົບຂັດຂວາງຜູ້ຂັບຂີ່ (ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາການແຈກຢາຍແລະການແບ່ງປັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ), ຊີ້ນໍາການພັດທະນາສຸຂະພາບຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຖີບໄຟຟ້າແລະການເດີນທາງຂອງພົນລະເມືອງ, ຂີ່ປອດໄພ.

6mm22771

ການຄວບຄຸມສູນກາງອັດສະລິຍະ WD-219

ມັນເປັນລະບົບການຄວບຄຸມສູນກາງ GPS ອັດສະລິຍະສໍາລັບການແບ່ງປັນລົດຖີບໄຟຟ້າ.terminal ສະຫນັບສະຫນູນການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ CAT1 ແລະ GPRS, ດໍາເນີນການປະຕິສໍາພັນຂໍ້ມູນ, ແລະອັບໂຫລດສະຖານະໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍານພາຫະນະກັບເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍ.

 

WD-219

ກ້ອງ CA-101

ມັນເປັນຮາດແວອັດສະລິຍະທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຖີບໄຟຟ້າເພື່ອກວດຫາພຶດຕິກໍາການເດີນທາງຂອງພົນລະເມືອງ.ມັນ​ສາ​ມາດ​ລະ​ບຸ​ແສງ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ແລະ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໃນ​ກະ​ຕ່າ​ລົດ​.

ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ
ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ
Civilized-travel-of-e-bike

ລະ​ບົບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​

ເວທີດັ່ງກ່າວແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄວາມເປັນມາຂອງການຄຸ້ມຄອງ, applet ຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ applet, ເຊິ່ງສາມາດຖ່າຍຮູບການຂີ່ລົດຖີບຜ່ານກ້ອງຖ່າຍຮູບ AI, ກໍານົດເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງດ່ວນແລະໄຟແດງ, ແລະຕັດສິນພຶດຕິກໍາການຂີ່ລົດຖີບທີ່ບໍ່ມີພົນລະເມືອງ.

 

文明出行系统

ຈຸດເດັ່ນຂອງການແກ້ໄຂ

ກ

ມັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກທີ່ຈະຕິດຕາມແລະກໍານົດພຶດຕິກໍາທີ່ຜິດກົດຫມາຍເຊັ່ນ: ການແລ່ນໄຟແດງແລະກໍານົດທາງດ່ວນກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະສອງລໍ້ໄຟຟ້າ.

 

ຂ

ຊິບປະມວນຜົນພາບ Al ປະສິດທິພາບສູງ ແລະລະບົບການເລັ່ງເຄືອຂ່າຍ neural ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮັບຮູ້ສາກຕ່າງໆ ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະຄວາມໄວໃນການຮັບຮູ້ສູງ.

ຄ

ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ gorithms ການ​ຮັບ​ຮູ້ scene ຫຼາຍ​, ເຊັ່ນ​: ການ​ຮັບ​ຮູ້​ໄຟ​ແດງ​ແລ່ນ​, ການ​ຮັບ​ຮູ້​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​, ແລະ​ການ​ຮັບ​ຮູ້ retrograde ເລນ​.

ງ

ສະຫນັບສະຫນູນການເກັບຮັກສາແລະການອັບໂຫລດຮູບພາບ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະໄວເບິ່ງພຶດຕິກໍາທີ່ຜິດກົດຫມາຍຢູ່ໃນເວທີ, ແລະດຶງຂໍ້ມູນບຸກຄະລາກອນແລະຍານພາຫະນະ.

E

ໂຄງການປະສົມປະສານຕົ້ນສະບັບຂອງກະຕ່າລົດແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບສາມາດຕອບສະຫນອງການປັບຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຮູບແບບຕ່າງໆ.

F

ສະຫນັບສະຫນູນການຍົກລະດັບຂອງ OTA ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປັບປຸງຫນ້າທີ່ຜະລິດຕະພັນ.

ກ

ມັນເປັນກ້ອງຖ່າຍຮູບທໍາອິດທີ່ຄໍານຶງເຖິງສາມສະຖານະການ, ແລະພ້ອມໆກັນຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງໄຟສີແດງແລ່ນ, retrograde ແລະຫນ້າທີ່ກໍານົດທາງດ່ວນ.

ຮ

ໂຄງ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ອາ​ລະ​ຍະ​ທໍາ​ທໍາ​ອິດ​ຂອງ​ໂລກ​ນໍາ​ໃຊ້​ກັບ​ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ທັນ​ເວ​ລາ​ແລະ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ການ​ແບ່ງ​ປັນ​ການ​ເດີນ​ທາງ​.

ບຸກຄະລາກອນ R&D ມືອາຊີບຈະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກນິກທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ພວກເຮົາຈະຈັດການກັບບັນຫາທີ່ລູກຄ້າລາຍງານໃຫ້ທັນເວລາຜ່ານທີມງານບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບຂອງພວກເຮົາ.

ການແກ້ໄຂ VALUE

ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຈັບອັດຕະໂນມັດຂອງການກະທໍາຜິດກົດຫມາຍ

ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຈັບອັດຕະໂນມັດຂອງການກະທໍາຜິດກົດຫມາຍ

ລະບົບສາມາດກວດສອບການລະເມີດການຈະລາຈອນຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ກໍານົດແລະຈັບພວກມັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະອັບໂຫລດຂໍ້ມູນໂດຍກົງໃສ່ເວທີ.

 

ປັບປຸງຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່

ປັບປຸງຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່

ປັບປຸງ​ຈິດ​ໃຈ​ຜູ້​ຂີ່​ລົດ ​ແລະ ​ແບ່ງປັນ​ໃຫ້​ຜູ້​ໃຊ້​ມີ​ສະຕິ​ປະຕິບັດ​ກົດໝາຍ​ຈະລາຈອນ ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ລະ​ເມີດ​ຈະລາຈອນ​ນອກ​ສະຖານ​ທີ່, ​ເພື່ອ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ເກີດ​ອຸປະຕິ​ເຫດ.

ປັບປຸງ​ປະສິດທິພາບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຂອງ​ກົມ​ຂົນ​ສົ່ງ

ປັບປຸງ​ປະສິດທິພາບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຂອງ​ກົມ​ຂົນ​ສົ່ງ

ໂດຍຜ່ານການກໍານົດແລະຈັບ, ລະບົບການລາຍງານປະກອບເປັນບັນທຶກການລະເມີດກົດຫມາຍແລະລະບຽບການ, ສະຫນອງໃຫ້ພະແນກຄຸ້ມຄອງການປຸງແຕ່ງຢ່າງໄວວາ, ແລະສ້າງຕັ້ງລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທີ່ສົມບູນແບບ, ສະຫລາດແລະປັບປຸງ, ສະຫນອງການອ້າງອິງແລະສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ມູນ.

ປັບປຸງ​ຄວາມ​ໜ້າ​ເຊື່ອ​ຖື​ຂອງ​ສັງຄົມ​ຂອງ​ພະ​ແນ​ກການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ລັດຖະບານ

ປັບປຸງ​ຄວາມ​ໜ້າ​ເຊື່ອ​ຖື​ຂອງ​ສັງຄົມ​ຂອງ​ພະ​ແນ​ກການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ລັດຖະບານ

ສ້າງແພລະຕະຟອມການຄຸ້ມຄອງແລະຄວບຄຸມ Internet of Things ສໍາລັບຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຄວາມປອດໄພສາທາລະນະເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການປັບໄຫມການລະເມີດການຈະລາຈອນຕໍ່ມາ.ພາຍຫຼັງ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ນິຍົມ​ຈາກ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ດັ່ງກ່າວ, ຈະ​ປັບປຸງ​ຄວາມ​ຮັບ​ຮູ້​ຂອງ​ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ຈະລາຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ຂີ່​ລົດ​ທີ່​ບໍ່​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ, ຮັບ​ໃຊ້​ສະຫວັດດີ​ການ​ປະຊາຊົນ​ທີ່​ມີ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດ.

ປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເຕັມທີ່ໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (2)

ຮັບຮູ້ການຄຸ້ມຄອງການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເຕັມທີ່ໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

ເທັກໂນໂລຍີນີ້ສາມາດໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມພຶດຕິກຳທີ່ຜິດກົດໝາຍເຊັ່ນ: ພາຫະນະໄຟຟ້າແລ່ນໄຟແດງ ແລະ ຕ້ານການສັນຈອນ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການກວດກາການສັນຈອນຂອງພົນລະເມືອງຂອງລົດສອງລໍ້ໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ມີບົດບາດໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ສົ່ງເສີມການແຈກຢາຍໃຫ້ທັນເວລາ (ເອົາອອກ, ດ່ວນ. ການຈັດສົ່ງ), ການແລກປ່ຽນແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.

ປັບປຸງບັນທັດຖານຂອງການແຈກຢາຍທັນທີແລະນັກທ່ອງທ່ຽວຮ່ວມກັນ

ປັບປຸງບັນທັດຖານຂອງການແຈກຢາຍທັນທີແລະນັກທ່ອງທ່ຽວຮ່ວມກັນ

ຜ່ານການກວດກາ ແລະ ລາຍງານສະພາບການລະເມີດຈາລະຈອນເຊັ່ນ: ການແລ່ນໄຟແດງ, ການສັນຈອນທາງບົກ ແລະ ການຂີ່ລົດເມ, ພວກເຮົາຈະສ້າງມາດຕະຖານການຂັບຂີ່ ແລະ ການຈໍາໜ່າຍຂອງພາຫະນະອຸດສາຫະກຳ, ປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງການຈຳໜ່າຍ ແລະ ອຸດສາຫະກຳການເດີນທາງຮ່ວມກັນ, ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍດ້ານລະຫວ່າງການຈຳໜ່າຍ ແລະ ພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຮ່ວມກັນ.

ຂະຫຍາຍແອັບພລິເຄຊັນ

ການຄຸ້ມຄອງຫມວກກັນກະທົບ

ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດເກີນ

ການຄວບຄຸມການຈັດສົ່ງ

ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຈໍາ​ນວນ​ທັງ​ຫມົດ​

ການຈັດການບ່ອນຈອດລົດທີ່ກໍານົດ

ແລະການຄຸ້ມຄອງ scenes ອື່ນໆຂອງ e-bikes