ການຄັດເລືອກຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບ G20 Sharing ລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີລະບົບ Sharing Iot
We constantly believe that one's character decisions products' high quality, the details decisions products' high-quality ,together with the REALISTIC, EFFICIENT AND INNOVATIVE crew spirit for Massive Selection for G20 Sharing Electric Bike with Sharing Iot System, Constantly for the majority of business enterprise users and traders to supply ideal top quality products and great service. ຍິນດີຕ້ອນຮັບຢ່າງອົບອຸ່ນທີ່ຈະຮ່ວມກັບພວກເຮົາ, ໃຫ້ມີນະວັດຕະກໍາກັບກັນ, ກັບຝັນບິນ.
ພວກເຮົາເຊື່ອຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງວ່າລັກສະນະຂອງຄົນເຮົາຕັດສິນໃຈຜະລິດຕະພັນ 'ຄຸນນະພາບສູງ, ລາຍລະອຽດຕັດສິນໃຈຜະລິດຕະພັນ' ຄຸນນະພາບສູງ, ພ້ອມກັບຈິດໃຈລູກເຮືອທີ່ແທ້ຈິງ, ປະສິດທິພາບແລະນະວັດກໍາສໍາລັບ.ຈີນ Bike Sharing and Electric Bike Sharing Iot, Our company offer the full range from pre-sales to after-sales service , from product development to audit the use of maintenance , based on strong technical force, superior product performance, reasonable and perfect service, we are going to continue to develop, to supply the high-quality merchandise and services, and promote the lasting cooperation with our customers, common development and create a better future.
ຟັງຊັນ:
– ເຊົ່າ/ສົ່ງຄືນ e-bike ໂດຍ 4G Internet/Bluetooth
- ຮອງຮັບ lock ຫມໍ້ໄຟ / ຫມວກກັນກະທົບ / lock saddle
- ກະຈາຍສຽງອັດສະລິຍະ
- ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນສູງສຸດ studs ຖະຫນົນຫົນທາງ
- ບ່ອນຈອດລົດແນວຕັ້ງ
- ບ່ອນຈອດລົດຄວາມແມ່ນຍໍາ RFID
- ສະຫນັບສະຫນູນ 485 / UART / CAN
- ສະຫນັບສະຫນູນ OTA
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
| ພາລາມິເຕີ | |
| ຂະໜາດ | 111.3mm × 66.8mm × 25.9mm |
| ໄລຍະແຮງດັນຂາເຂົ້າ | ຮອງຮັບແຮງດັນໄຟຟ້າກວ້າງ: 12V-72V |
| ແບັດເຕີຣີສຳຮອງ | 3.7V, 2000mAh |
| ການບໍລິໂພກພະລັງງານ | ເຮັດວຽກ: <10mA@48VSleep：<2mA@48V |
| ກັນນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນ | IP67 |
| ວັດສະດຸແກະ | ABS+PC, ກັນໄຟລະດັບ V0 |
| ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ | -20℃～+70℃ |
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຮັດວຽກ | 20～95% |
| SIMCARD | SIZE∶ ຕົວປະຕິບັດການ Micro-SIM: ມືຖື |
| ປະສິດທິພາບເຄືອຂ່າຍ | |
| ຮູບແບບການຮອງຮັບ | LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM |
| ພະລັງງານການສົ່ງສູງສຸດ | LTE-FDD/LTE-TDD: 23dBm |
| WCDMA: 24dBm | |
| EGSM900:33dBm;DCS1800:30dBm | |
| ຊ່ວງຄວາມຖີ່ | LTE-FDD:B1/B3/B5/B8 |
| LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41 | |
| WCDMA:B1/B5/B8 | |
| GSM: 900MH/1800MH | |
| ປະສິດທິພາບ GPS | |
| ການຈັດຕໍາແໜ່ງ | ສະຫນັບສະຫນູນ GPS ແລະ Beidou |
| ຄວາມອ່ອນໄຫວການຕິດຕາມ | <-162dBm |
| TTFF | Cold start35S, Hot start 2S |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງ | 10ມ |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໄວ | 0.3m/s |
| AGPS | ສະຫນັບສະຫນູນ |
| ສະພາບການຈັດວາງ | ຈໍານວນຂອງດາວ≧4, ແລະອັດຕາສ່ວນສັນຍານກັບສຽງລົບກວນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 30 dB. |
| ຕໍາແຫນ່ງສະຖານີຖານ | ສະຫນັບສະຫນູນ, ຕໍາແຫນ່ງຄວາມຖືກຕ້ອງ 200 ແມັດ (ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງສະຖານີຖານ) |
| ປະສິດທິພາບ Bluetooth | |
| ລຸ້ນ Bluetooth | BLE4.1 |
| ໄດ້ຮັບຄວາມອ່ອນໄຫວ | -90dBm |
| ໄລຍະການຮັບສູງສຸດ | 30 m, ພື້ນທີ່ເປີດ |
| ກຳລັງໂຫຼດໄລຍະທາງຮັບ | 10-20m, ຂຶ້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງ |
ຄໍາອະທິບາຍຫນ້າທີ່
| ລາຍການຟັງຊັນ | ຄຸນສົມບັດ |
| ການຈັດຕໍາແໜ່ງ | ການຈັດຕຳແໜ່ງໃນເວລາຈິງ |
| ລັອກ | ໃນໂຫມດລັອກ, ຖ້າເຄື່ອງກວດຈັບສັນຍານການສັ່ນສະເທືອນ, ມັນຈະສ້າງສັນຍານເຕືອນການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະເມື່ອສັນຍານການຫມຸນຖືກກວດພົບ, ສັນຍານເຕືອນການຫມຸນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. |
| ປົດລັອກ | ໃນໂໝດປົດລັອກ, ອຸປະກອນຈະບໍ່ກວດພົບການສັ່ນສະເທືອນ, ແຕ່ສັນຍານລໍ້ ແລະສັນຍານ ACC ຖືກກວດພົບ. ບໍ່ມີສັນຍານເຕືອນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. |
| UART/485 | ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຕົວຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານພອດ serial, ໂດຍມີ IOT ເປັນແມ່ບົດແລະຜູ້ຄວບຄຸມເປັນສໍາລອງ. |
| ກຳລັງອັບໂຫລດຂໍ້ມູນແບບສົດໆ | ອຸປະກອນ ແລະແພລະຕະຟອມຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານເຄືອຂ່າຍເພື່ອສົ່ງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ. |
| ການກວດຈັບການສັ່ນສະເທືອນ | ຖ້າມີການສັ່ນສະເທືອນ, ອຸປະກອນຈະສົ່ງສັນຍານເຕືອນການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະ buzzer ເວົ້າອອກ. |
| ການກວດຫາການຫມຸນຂອງລໍ້ | ອຸປະກອນຮອງຮັບການກວດພົບການໝຸນຂອງລໍ້. ເມື່ອ E-bike ຢູ່ໃນໂໝດລັອກ, ການຫມຸນຂອງລໍ້ຈະຖືກກວດພົບ ແລະສັນຍານເຕືອນການເຄື່ອນທີ່ຂອງລໍ້ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດຖີບ e-bike ຈະບໍ່ຖືກລັອກເມື່ອກວດພົບສັນຍານລໍ້. |
| ຜົນຜະລິດ ACC | ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບຜູ້ຄວບຄຸມ. ຮອງຮັບຜົນຜະລິດໄດ້ເຖິງ 2 A. |
| ການກວດຫາ ACC | ອຸປະກອນຮອງຮັບການກວດຫາສັນຍານ ACC. ການກວດຈັບເວລາຈິງຂອງສະຖານະເປີດເຄື່ອງຂອງລົດ. |
| ລັອກມໍເຕີ | ອຸປະກອນສົ່ງຄໍາສັ່ງໄປຫາຕົວຄວບຄຸມເພື່ອລັອກມໍເຕີ. |
| Induction lock / ປົດລັອກ | ເປີດ Bluetooth, e-bike ຈະເປີດເມື່ອອຸປະກອນຢູ່ໃກ້ກັບ E-bike. ເມື່ອໂທລະສັບມືຖືຢູ່ຫ່າງຈາກ E-bike, E-bike ຈະເຂົ້າສູ່ສະຖານະທີ່ຖືກລັອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ. |
| Bluetooth | ຮອງຮັບ Bluetooth 4.1, ສະແກນລະຫັດ QR ໃນ e-bike ຜ່ານ APP, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Bluetooth ຂອງໂທລະສັບມືຖືຂອງຜູ້ໃຊ້ເພື່ອກູ້ຢືມ e-bike. |
| ການກວດຫາພະລັງງານພາຍນອກ | ການກວດສອບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ 0.5V. ສະຫນອງກັບ backstage ເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບລະດັບ cruising ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. |
| ສັນຍານເຕືອນການຕັດຫມໍ້ໄຟພາຍນອກ | ເມື່ອກວດພົບວ່າແບດເຕີລີ່ພາຍນອກຖືກຖອດອອກ, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານເຕືອນໄປຫາເວທີ. |
| ລັອກຫມໍ້ໄຟພາຍນອກ | ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກ: 3.6V ຮອງຮັບການເປີດແລະປິດ lock ຫມໍ້ໄຟເພື່ອລັອກຫມໍ້ໄຟແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຖືກລັກ. |
| ຟັງຊັນສຽງທີ່ສະຫງວນໄວ້ | ຟັງຊັນສຽງສະຫງວນ, ລໍາໂພງສຽງພາຍນອກແມ່ນຈໍາເປັນ, ມັນສາມາດສະຫນັບສະຫນູນສຽງ OTA |
| BMS | ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ BMS, ຄວາມສາມາດຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມອາດສາມາດທີ່ຍັງເຫຼືອ, ການສາກໄຟແລະເວລາປ່ອຍຜ່ານ UART / 485. |
| 90° ການກັບຄືນຈຸດຄົງທີ່ (ທາງເລືອກ) | terminal ສະຫນັບສະຫນູນ gyroscope ແລະເຊັນເຊີ geomagnetic, ເຊິ່ງສາມາດກວດພົບທິດທາງແລະບັນລຸການກັບຄືນຈຸດຄົງທີ່. |
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
We constantly believe that one's character decisions products' high quality, the details decisions products' high-quality ,together with the REALISTIC, EFFICIENT AND INNOVATIVE crew spirit for Massive Selection for G20 Sharing Electric Bike with Sharing Iot System, Constantly for the majority of business enterprise users and traders to supply ideal top quality products and great service. ຍິນດີຕ້ອນຮັບຢ່າງອົບອຸ່ນທີ່ຈະຮ່ວມກັບພວກເຮົາ, ໃຫ້ມີນະວັດຕະກໍາກັບກັນ, ກັບຝັນບິນ.
ການຄັດເລືອກຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບຈີນ Bike Sharing and Electric Bike Sharing Iot, Our company offer the full range from pre-sales to after-sales service , from product development to audit the use of maintenance , based on strong technical force, superior product performance, reasonable and perfect service, we are going to continue to develop, to supply the high-quality merchandise and services, and promote the lasting cooperation with our customers, common development and create a better future.
