Intelligent Shared E-Bike IoT – ປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ WD – 219
ລາຍລະອຽດສັ້ນ:
WD-219 ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຢູ່ປາຍຍອດສໍາລັບshared ລົດຖີບໄຟຟ້າສອງລໍ້ອຸດສາຫະກໍາ, ເປັນຜະລິດຕະພັນ IOT ລຸ້ນທີ 9 ຫລ້າສຸດທີ່ເປີດຕົວໂດຍ TBIT, ຄວາມສາມາດໃນການຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງໄດ້ຖືກຍົກລະດັບຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ສະຫນັບສະຫນູນ dual-mode single-frequency single-point, dual-mode dual-frequency single-point, dual-mode dual-frequency. ເທກໂນໂລຍີການຈັດຕໍາແຫນ່ງ RTK ແລະຮູບແບບການຈັດຕໍາແຫນ່ງອື່ນໆ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສຸດສາມາດບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງ sub-meter, ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຈໍານວນຫຼາຍທີ່ເກີດຈາກການເລື່ອນຕໍາແຫນ່ງໃນຂະບວນການກັບຄືນຜູ້ໃຊ້, ການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຊອກຫາລົດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງທັງຫມົດແມ່ນ optimized, ແລະເວລາ standby ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າເມື່ອທຽບກັບການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຂະຫຍາຍເວລາ standby ຂອງອຸປະກອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກຫມໍ້ໄຟ E-bike ຖືກຖອດອອກ, ແລະປັບປຸງຕື່ມອີກ. ຄວາມປອດໄພຂອງຊັບສິນ.
WD - 219 ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຢູ່ປາຍຍອດທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຖີບໄຟຟ້າສອງລໍ້ທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ. ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນ IoT ລຸ້ນທີ 9 ຫຼ້າສຸດ.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຂໍ້ດີຫຼາຍ. ຟັງຊັນການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນແມ່ນດີເລີດ, ສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບການຈັດຕໍາແຫນ່ງເຊັ່ນ: ໂຫມດ dual-mode single-frequency single-point, dual-mode dual-frequency single-point, ແລະ dual-mode dual-frequency RTK positioning technology. ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງສຸດສາມາດບັນລຸລະດັບແມັດຍ່ອຍ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຊອກຫາຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂີ່. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມັນຍັງມີຟັງຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໝວກກັນກະທົບອັດສະລິຍະ, ກະຈາຍສຽງ ແລະ ຄວບຄຸມໄຟໜ້າ, ສະໜອງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ປອດໄພກວ່າໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້.
WD - 219 ມີສະຖານະການນໍາໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕົວເມືອງ, ການເດີນທາງສີຂຽວໃນວິທະຍາເຂດ, ແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ. ຄຸນນະພາບຂອງມັນແມ່ນຍັງຮັບປະກັນ. ພວກເຮົາມີໂຮງງານຜະລິດຂອງຕົນເອງໃນປະເທດຈີນ, ຕິດຕາມກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການທົດສອບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມທົນທານຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, WD - 219 ເປັນອັດສະລິຍະທີ່ໂດດເດັ່ນອຸປະກອນ e-bike IoT ທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນທີ່ຈະນໍາເອົາການແກ້ໄຂປະສິດທິພາບແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນກັບອຸດສາຫະກໍາການເດີນທາງຮ່ວມ.
ການປະຕິບັດຂອງ WD-219:
| ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຍ່ອຍຂອງແມັດ | ຖະໜົນ Bluetooth ເພີ່ມຂຶ້ນ | ການຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີອາລະຍະທໍາ |
| ບ່ອນຈອດລົດແນວຕັ້ງ | ໝວກກັນກະທົບອັດສະລິຍະ | ກະຈາຍສຽງ |
| ການນໍາທາງ inertial | ການທໍາງານຂອງເຄື່ອງມື | ລັອກຫມໍ້ໄຟ |
| RFID | ກວດພົບການຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນ | ການຄວບຄຸມໄຟຫົວ |
| ກ້ອງ AI | ຄລິກດຽວເພື່ອກັບຄືນ e-bike | ການສື່ສານຄູ່ 485 |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:
| ພາລາມິເຕີ | |||
| ຂະໜາດ | 120.20mm × 68.60mm × 39.10mm | ກັນນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນ | IP67 |
| ໄລຍະແຮງດັນຂາເຂົ້າ | 12V-72V | ການບໍລິໂພກພະລັງງານ | ວຽກປົກກະຕິ:<15mA@48V;ນອນສະແຕນບາຍ:<2mA@48V |
| ເຄືອຂ່າຍ ການປະຕິບັດ | |||
| ຮູບແບບສະຫນັບສະຫນູນ | LTE-FDD/LTE-TDD | ຄວາມຖີ່ | LTE-FDD:B1/B3/B5/B8 |
| LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41 | |||
| ພະລັງງານການສົ່ງສູງສຸດ | LTE-FDD/LTE-T DD: 23dBm | ||
| GPS ການປະຕິບັດ(ຈຸດດຽວຄວາມຖີ່ສອງຄັ້ງ &RTK) | |||
| ຊ່ວງຄວາມຖີ່ | ຈີນ Beidou BDS: B1I, B2a; ອາເມລິກາ GPS / ຍີ່ປຸ່ນ QZSS: L1C / A, L5; ລັດເຊຍ GLONASS: L1; EU Galileo: E1, E5a | ||
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງ | ຄວາມຖີ່ສອງຈຸດດຽວ: 3 m @CEP95 (ເປີດ); RTK: 1 m @CEP95 (ເປີດ) | ||
| ເວລາເລີ່ມຕົ້ນ | ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຢັນຂອງ 24S | ||
| GPS ປະສິດທິພາບ (ໂສດ- ຄວາມຖີ່ຈຸດດຽວ) | |||
| ຊ່ວງຄວາມຖີ່ | BDS/GPS/GLNASS | ||
| ເວລາເລີ່ມຕົ້ນ | ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຢັນຂອງ 35S | ||
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງ | 10ມ | ||
| Bluetoothການປະຕິບັດ | |||
| ລຸ້ນ Bluetooth | BLE5.0 | ||
