ຜະລິດຕະພັນອັດສະລິຍະສອງລໍ້ WD-295

Two-wheeled Intelligent Product WD-295 Featured Image

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

WD-295 ແມ່ນລະບົບປາຍທາງ ຕຳ ແໜ່ງ GPS ສຳ ລັບຄວບຄຸມລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີລະດັບສູງ. ມັນມີ ໜ້າ ທີ່ຂອງການສື່ສານລົດເມ CAN / UART, ລະບົບຄວບຄຸມໄລຍະໄກເຄືອຂ່າຍ 4G LTE-CAT1 / CAT4, ການ ກຳ ນົດ ຕຳ ແໜ່ງ GPS ໃນເວລາຈິງ, ການສື່ສານ Bluetooth, ການກວດຈັບການສັ່ນສະເທືອນ, ສັນຍານເຕືອນຕ້ານການລັກແລະ ໜ້າ ທີ່ອື່ນໆ. ສະຖານີ GPS ຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບຂໍ້ມູນພື້ນຫລັງແລະປາຍທາງແອັບ app ມືຖືຜ່ານ LTE ແລະ Bluetooth ຕາມ ລຳ ດັບ, ແລະຄວບຄຸມລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກແລະອັບໂຫລດສະຖານະພາບເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດຖີບອີເລັກໂຕຣນິກໃຫ້ກັບເຊີບເວີ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ຄູ່ມືຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ໜ້າ ທີ່:

ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງເຄືອຂ່າຍ 4G LTE-CAT1 / CAT4

ພາຫະນະຄວບຄຸມໂທລະສັບມືຖື

ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ

ສັນຍານເຕືອນ burglar

ການຊອກຄົ້ນຫາການສັ່ນສະເທືອນ

CAN ລົດເມ / UART / 485 ການສື່ສານ

ຂໍ້ມູນ ຈຳ ເພາະ:

ຕົວກໍານົດການເຄື່ອງເອກະພາບ
ຂະ ໜາດ	(111.3. ± 0.15) mm × (66.8 ± 0.15) mm × (25.9. ± 0.15) mm	ລະດັບແຮງດັນເຂົ້າ	12V-72V
ລະດັບກັນນ້ ຳ	IP67	ແບດເຕີລີ່ພາຍໃນ	ແບດເຕີລີ່ລີ້ນທີ່ສາມາດສຽບໄດ້： 3.7V， 600mAh
ອຸປະກອນການ sheathing	ຊັ້ນ ABS + PC, ຊັ້ນປ້ອງກັນໄຟ ໄໝ້ V0	ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ	-20 ℃ ～ +70 ℃
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການເຮັດວຽກ	20 ～ 95%	ຊິມກາດ	ຂະ ໜາດ: ບັດຂະ ໜາດ ກາງ (ບັດ Micro-SIM)
ການເຮັດວຽກຂອງເຄືອຂ່າຍ
ຮູບແບບສະ ໜັບ ສະ ໜູນ	LTE-FDD / LTE-TDD / WCDMA / GSM
ພະລັງງານສົ່ງສູງສຸດ	LTE-FDD / LTE-TDD： 23dBm	ຊ່ວງຄວາມຖີ່	LTE-FDD: B1 / B3 / B5 / B8
	WCDMA: 24dBm		LTE-TDD: B34 / B38 / B39 / B40 / B41
	EGSM900: 33dBm; DCS1800: 30dBm		WCDMA: B1 / B5 / B8
			GSM: 900MH / 1800MH
ການປະຕິບັດ GPS
ການຈັດຕໍາ ແໜ່ງ	ຮອງຮັບ GPS, Beidou	ການຕິດຕາມຄວາມອ່ອນໄຫວ	<-162dBm
ເວລາເລີ່ມຕົ້ນ	ອາກາດເຢັນເລີ່ມຕົ້ນ 35s, ເລີ່ມຕົ້ນຮ້ອນ 2s	ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ ຕຳ ແໜ່ງ	10m
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໄວ	0.3m / s	ສະຖານທີ່ສະຖານີຖານ	ສະຫນັບສະຫນູນ, ການຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ 200 ແມັດ (ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງສະຖານີຖານ)
Bluetooth Performance
ລຸ້ນ Bluetooth	ຂ .4.1	ໄດ້ຮັບຄວາມອ່ອນໄຫວ	-90dBm
ໄລຍະທາງຮັບສູງສຸດ	30 ມ, ເນື້ອທີ່ເປີດ	ກຳ ລັງໂຫລດໄລຍະທາງ	10-20m, ຂື້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນການຕິດຕັ້ງ

ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບ ໜ້າ ທີ່

ລາຍຊື່ ໜ້າ ທີ່	ຄຸນລັກສະນະ
ການຈັດຕໍາ ແໜ່ງ	ການຈັດຕໍາ ແໜ່ງ ໃນເວລາຈິງ
ລັອກ	ໃນຮູບແບບລັອກ, ຖ້າຢູ່ປາຍຍອດພົບສັນຍານການສັ່ນສະເທືອນ, ສັນຍານເຄື່ອນໄຫວຂອງວົງລໍ້ແລະ ACC signal.it ສ້າງສັນຍານການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະເມື່ອສັນຍານ ໝູນ ວຽນຖືກກວດພົບ, ຈະມີການແຈ້ງເຕືອນ ໝຸນ ວຽນ.
ປົດລັອກ	ໃນ ໂໝດ ປົດລັອກ, ອຸປະກອນຈະບໍ່ກວດພົບຄວາມສັ່ນສະເທືອນ, ແຕ່ຈະກວດພົບສັນຍານລໍ້ແລະສັນຍານ ACC. ບໍ່ມີສຽງປຸກ.
433M ໄລຍະໄກ	ສະຫນັບສະຫນູນໄລຍະໄກ 433 M, ສາມາດປັບຕົວກັບສອງໄລຍະຫ່າງ.
ການອັບໂຫລດຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ	ອຸປະກອນແລະເວທີແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານເຄືອຂ່າຍເພື່ອສົ່ງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ.
UART / CAN	ຜ່ານ UART / CAN ເພື່ອການສື່ສານກັບຜູ້ຄວບຄຸມ, ໃຫ້ຜູ້ຄວບຄຸມແລ່ນແລະຄວບຄຸມສະຖານະ.
ການຊອກຄົ້ນຫາການສັ່ນສະເທືອນ	ຖ້າມີການສັ່ນສະເທືອນ, ອຸປະກອນຈະສົ່ງສຽງສັ່ນສະເທືອນ, ແລະສຽງດັງອອກມາ.
ການກວດຈັບລໍ້ ໝູນ ວຽນ	ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການຊອກຄົ້ນຫາການ ໝຸນ ຂອງລໍ້. ເມື່ອລົດ E-bike ຢູ່ໃນຮູບແບບລັອກ, ການກວດຈັບລໍ້ ໝູນ ແລະການເຕືອນຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງວົງລໍ້ຈະຖືກສ້າງຂື້ນ. ກວດພົບສັນຍານລໍ້.
ການຊອກຄົ້ນຫາ ACC	ອຸປະກອນຮອງຮັບການຊອກຄົ້ນຫາສັນຍານ ACC. ກວດພົບເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງລັດກ່ຽວກັບໄຟຟ້າຂອງລົດ.
ມໍເຕີລັອກ	ອຸປະກອນສົ່ງ ຄຳ ສັ່ງໃຫ້ຜູ້ຄວບຄຸມລັອກລັອກມໍເຕີ.
ລັອກແບດເຕີລີ່	ອຸປະກອນຮອງຮັບລະບົບລັອກລັອກ, ລັອກແບັດເຕີຣີເພື່ອປ້ອງກັນການລັກຂອງແບັດເຕີຣີ
Gyroscope (ເປັນທາງເລືອກ)	ອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊິບ gyroscope ທີ່ມີໃນ, ສາມາດກວດພົບທັດສະນະຄະກ່ຽວກັບລົດຖີບອີ.
ໝວກ ກັນກະທົບ / ລົດລໍ້ຫລັງລໍ້ (ເປັນທາງເລືອກ)	ວົງຈອນລັອກ ໝວກ ກັນກະທົບທີ່ສະຫງວນໄວ້， ຮອງຮັບການລັອກຮ່ວມທາງດ້ານນອກ, ຫຼືລັອກລໍ້ດ້ານຫລັງ.