ຕາມຂໍ້ມູນການສຳຫຼວດຂອງດ່ານພາສີຈີນ, ປະລິມານການສົ່ງອອກລົດຍົນໄຟຟ້າສອງລໍ້ຂອງຈີນໄດ້ລື່ນກາຍ 10 ລ້ານຄັນເປັນເວລາ 3 ປີລຽນຕິດ, ແລະຍັງເພີ່ມຂຶ້ນທຸກປີ. ໂດຍສະເພາະໃນບາງປະເທດເອີຣົບແລະອາເມລິກາແລະບັນດາປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ.
ການເຄື່ອນໄຫວສອງລໍ້ທຸລະກິດຈະດີຂຶ້ນກັບນະໂຍບາຍ
ເຫດຜົນຂອງສະຖານະການດັ່ງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກສະຖານະການການລະບາດທີ່ຮ້າຍແຮງຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ລົດຖີບໄຟຟ້າສອງລໍ້ໄດ້ກາຍເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນຂອງປະຊາຊົນເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນການລະບາດຂອງປະເທດ. .
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ນະໂຍບາຍຂອງຫຼາຍປະເທດຢູ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ສົ່ງຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳລົດຖີບໄຟຟ້າ: ໂດຍສະເພາະບາງປະເທດໃນເອີຣົບ, ອາເມລິກາ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ໄດ້ປະຕິບັດນະໂຍບາຍອຸດໜູນເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນຂີ່ລົດຖີບເປັນຢ່າງດີ.
ຕົວຢ່າງ, ເງິນອຸດຫນູນຂອງລັດຖະບານໂຮນລັງສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 30% ຂອງຈໍານວນການຊື້; ລັດຖະບານອີຕາລີຊຸກຍູ້ໃຫ້ການເດີນທາງທາງເລືອກແລະສະຫນອງການອຸດຫນູນສໍາລັບພົນລະເມືອງໃນການຊື້ລົດຖີບແລະ scooter ສູງເຖິງ 500 ເອີໂຣ (ປະມານ 4000 ຢວນ); ລັດຖະບານຝຣັ່ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງໂຄງການເງິນອຸດຫນູນ 20 ລ້ານເອີໂຣເພື່ອສະຫນອງ 400 ເອີໂຣຕໍ່ຄົນໃນການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການຂົນສົ່ງສໍາລັບພະນັກງານທີ່ເດີນທາງດ້ວຍລົດຖີບ; ລັດຖະບານເຢຍລະມັນໃນ Berlin ໄດ້ວາງແຜນຄືນໃຫມ່ມາດຕະຖານຖະຫນົນຫົນທາງ, ການຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງລົດຖີບຊົ່ວຄາວ, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນການສະຫນອງຂາດແຄນ scenes ລົດໄຟຟ້າ;
ອິນເດຍອະນຸມັດແຜນການແຫ່ງຊາດສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ, ອັດຕາພາສີສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຈາກ 12% ເປັນ 5%; ອິນໂດເນເຊຍປະຕິບັດຕາມທ່າອ່ຽງຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ; ຟີລິບປິນຊຸກຍູ້ອຸດສາຫະກຳລົດຖີບໄຟຟ້າຢ່າງແຂງແຮງ; ລັດຖະບານຫວຽດນາມປະກາດວ່າຈະປະຕິບັດມາດຕະການ “ຫ້າມລົດຈັກ” ຢູ່ໃນປະເທດ. ໃນນັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈະຫ້າມລົດຈັກແຕ່ປີ 2021.
ຈໍານວນການຂາຍກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ smart / e-bikes ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ
ປັດໄຈສະດວກຫຼາຍຢ່າງໄດ້ນຳເອົາຜົນຕອບແທນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດສົ່ງອອກລົດຖີບໄຟຟ້າພາຍໃນປະເທດ, ພິເສດແມ່ນຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າເອີຣົບແລະອາເມລິກາແມ່ນມີການປ່ຽນແປງ. ລົດຖີບໄຟຟ້າລະດັບສູງ, ສະຫຼາດ, ປອດໄພ, ສ່ວນບຸກຄົນ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີສູງບາງອັນແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນບັນດາຜູ້ໃຊ້. Superimposing ນະໂຍບາຍການອຸດຫນູນຂອງລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຊຸກຍູ້ການຂາຍລົດຈັກໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນກໍລະນີທີ່ນັບຕັ້ງແຕ່ການລະບາດຂອງພະຍາດດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດລົດຖີບໄຟຟ້າພາຍໃນແລະບາງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂລົດຖີບໄຟຟ້າອັດສະລິຍະໄດ້ສືບຕໍ່ "ຄວາມໄວແລະຄວາມມັກ" ຂອງຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ສືບຕໍ່ເປີດຕົວແບບສະຫຼາດແລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ສະຫຼາດ. ລົດຖີບໄຟຟ້າສອງລໍ້ຢູ່ຕ່າງປະເທດກໍາລັງປະສົບໂອກາດສໍາລັບປັນຍາ, ລະດັບສູງແລະໂລກາພິວັດ.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂ smart bikes ໄຟຟ້າ, TBIT ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຕິດຕາມຕໍາແຫນ່ງສໍາລັບຫຼາຍກ່ວາ 80 ລ້ານຜູ້ໃຊ້ລົດຖີບໃນທົ່ວໂລກ, ແລະປະລິມານການສົ່ງອອກຂອງສະຖານີຈອດ smart bike ໄຟຟ້າໄດ້ເກີນ 5 ລ້ານ. TBIT ເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນການຈັດຕຳແໜ່ງສຳລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະລົດຈັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າອັດສະລິຍະໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດໃນຕ່າງປະເທດມີຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນທີ່ສະຫຼາດຫຼາຍ, ແລະ TBIT ວິທີແກ້ໄຂອັດສະລິຍະສຳລັບລົດຖີບໄຟຟ້າມີຕະຫຼາດໃຫຍ່ຫຼວງ.
ໂດຍສະເພາະໃນຊຸມມື້ທີ່ຜ່ານມາ, ຄໍາສັ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງ, ແລະພະນັກງານທັງຫມົດແມ່ນເຮັດວຽກລ່ວງເວລາໂດຍບໍ່ມີການຢຸດເຊົາ. ໃນກອງປະຊຸມ, ພະນັກງານແມ່ນເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງ, ແລະສາຍການປະກອບທັງຫມົດແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ອຸປະກອນທັງ ໝົດ ໄດ້ບັນລຸການປະຕິບັດງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງປະກົດວ່າຫຍຸ້ງແລະເປັນລະບຽບ.
ຄຽງຄູ່ກັບການຂາດແຄນຊິບອີເລັກໂທຣນິກໃນໂລກໃນປີນີ້, ວັດຖຸດິບຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງ, ການຂົນສົ່ງຈາກໂຮງງານ TBIT ຍັງຂາດແຄນ, ແລະຕາຕະລາງການສັ່ງຊື້ GPS ໄດ້ຖືກກໍານົດໄວ້ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ.
ປັດຊະຍາການຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບດີກວ່າແລະການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາແມ່ນແລ່ນຜ່ານລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດທັງຫມົດຂອງ TBIT. ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດແມ່ນມີການປ່ຽນແປງໃນແຕ່ລະມື້ທີ່ຜ່ານໄປ, ແລະ TBIT ໃຊ້ທຸກໆຄວາມກ້າວຫນ້າແລະນະວັດກໍາເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບ, ແລະຄ່ອຍໆສ້າງບໍລິສັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. TBIT ຍັງຍືນຍັນວ່າຈະເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນມືອາຊີບແລະດີທີ່ສຸດສໍາລັບລູກຄ້າ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ພວກເຮົາສາມາດຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ຫວັງວ່າຈະຮ່ວມມືກັບທ່ານ!
ທ່ານ Lee: 13027980846
ທ່ານ Feng: 18511089395
ທ່ານ Lee: 18665393435
ທ່ານ Huang: 18820485981
ທ່ານ Lee: 13528741433
ທ່ານ Wang:17677123617
ທ່ານ ປານ: 15170537053
ເວລາປະກາດ: 28-05-2021
