ຕະຫຼາດລົດສອງລໍ້ຢູ່ຕ່າງປະເທດມີໄຟຟ້າ, ແລະການຍົກລະດັບອັດສະລິຍະແມ່ນກຽມພ້ອມ

ໂລກ​ຮ້ອນ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ສຸມ​ຂອງ​ທຸກ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ໂລກ. ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ອະນາຄົດຂອງມະນຸດຊາດ. ການຄົ້ນຄວ້າຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວຂອງຍານພາຫະນະສອງລໍ້ໄຟຟ້າແມ່ນ 75% ຫນ້ອຍກ່ວານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະສອງລໍ້, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ແມ່ນຕ່ໍາ. ເພື່ອ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ, ລັດ​ຖະ​ບານ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ຕ່າງໆ​ໄດ້​ນໍາ​ສະ​ເຫນີ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ການ​ອຸດ​ຫນູນ​ສໍາ​ລັບ e-bikeສົ່ງເສີມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສອງລໍ້ໃຫ້ກ້າວເຂົ້າໃກ້ການໄຟຟ້າ ແລະ ບັນລຸເປົ້າໝາຍຄວາມເປັນກາງຂອງຄາບອນ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເຊື່ອ​ວ່າ​ເງິນ​ອຸດ​ຫນູນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ຕອບ​ແທນ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ຕົວ​ເລກ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ.

ມັນເຂົ້າໃຈວ່າຫຼັງຈາກການປະຕິບັດນະໂຍບາຍເງິນອຸດຫນູນ, ມັນໄດ້ສົ່ງເສີມການຂາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍe-bike ສອງລໍ້ ໃນ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​. ຄຽງຄູ່ກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານ້ໍາມັນສາກົນທີ່ຜ່ານມາ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບສອງລໍ້e-bikeໃນເອີຣົບແລະສະຫະລັດໄດ້ລະເບີດ. ຂະນະດຽວກັນ, ນັກຂ່າວສັນຈອນໄດ້ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນເປັນມືໃໝ່ຂອງຮ້ານ ແລະ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບໍ່ໄດ້ຂີ່ລົດe-bike. ”

ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ວິສາຫະກິດລົດຈັກ ແລະ ລົດຖີບໃນເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດ ອາເມຣິກາ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດແບບຈໍາລອງລົດໄຟຟ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງແຕ່ເດືອນເມສາຫາເດືອນພຶດສະພາປີນີ້ ໂດຍເນັ້ນໃສ່ລົດຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າລະດັບສູງ ແລະ ສ້າງຕັ້ງທີມງານຄົ້ນຄວ້າທ້ອງຖິ່ນ. ເຊິ່ງໄດ້ພະຍາຍາມຊອກຫາບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການຕັ້ງຄ່າອັດສະລິຍະຂອງຍານພາຫະນະ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່.

ລາຄາຂອງ e-bike ພື້ນເມືອງແມ່ນຕໍ່າ, ແຕ່ຍານພາຫະນະອັດສະລິຍະສາມາດຂາຍໄດ້ NZ $ 7999 (ປະມານ RMB 38000). ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສອງລໍ້ຢູ່ຕ່າງປະເທດຍັງໄດ້ເອົາຄວາມມັກໃນຕະຫຼາດນີ້, ແລະໄດ້ຍົກລະດັບການຜະລິດໃຫມ່ເທື່ອລະກ້າວe-bikeກັບຄົນອັດສະລິຍະ. ໃນປັດຈຸບັນ, the Intelliຜູ້ຊາຍຂອງຍານພາຫະນະສອງລໍ້ຢູ່ຕ່າງປະເທດແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະຫນ້າທີ່ອັດສະລິຍະຍັງບໍ່ສົມບູນແບບ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດປະຕິບັດການເຊື່ອມຕໍ່ງ່າຍດາຍບາງຢ່າງ. ໃນແງ່ຂອງUBCOໃນປະເທດນິວຊີແລນ, ລົດຈັກໄຟຟ້າ ແລະລົດໄຟຟ້ານອກຖະໜົນທີ່ວາງຂາຍໄດ້ຍົກລະດັບການກຳນົດຄ່າອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ແອັບມືຖື, ເບິ່ງການຍົກລະດັບ OTA ຂອງຍານພາຫະນະ, ການວິນິດໄສພາຫະນະ, ການຕິດຕາມການຄຸ້ມຄອງເຮືອ ແລະໜ້າທີ່ອື່ນໆ. ຜູ້​ໃຊ້​ຍັງ​ສາ​ມາດ​ຕິດ​ຕາມ​ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ຄວາມ​ອົດ​ທົນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ໂດຍ​ຜ່ານ app ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື​.

TBITການແກ້ໄຂຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອັດສະລິຍະຊ່ວຍ​ໃຫ້​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດ​ສອງ​ລໍ້​ພາຍ​ໃນ​ແລະ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ກ້າວ​ໄປ​ສູ່​ຄວາມ​ສະ​ຫລາດ​ໂດຍ​ໄວ​ດ້ວຍ​ຕົ້ນ​ທຶນ​ຕ່ຳ​ສຸດ. ມັນ​ເປັນ​ເວ​ທີ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຊອບ​ແວ​ທີ່​ຢຸດ​ດຽວ​ແລະ​ຮາດ​ແວ​ທີ່​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ການ​ປ່ຽນ​ສອງ​ພາ​ສາ​ລະ​ຫວ່າງ​ພາ​ສາ​ຈີນ​ແລະ​ພາ​ສາ​ອັງ​ກິດ​.

Depot ເວທີຂໍ້ມູນໃຫຍ່

1. ເວທີຂໍ້ມູນຜູ້ໃຊ້ ແລະຍານພາຫະນະ

2. ການສ້າງຍີ່ຫໍ້

3. link ສູນການຄ້າ

4. ການໂຄສະນາການຕະຫຼາດ

5. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ

6. ການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນ

ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ - ການຂຸດຄົ້ນມູນຄ່າ

1. ເພີ່ມຈຸດຂາຍສິນຄ້າ

2. ປັບປຸງການຕິດຜູ້ໃຊ້

3. ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ

4. realization ການໄຫຼ

ຜູ້ໃຊ້ – ປະສົບການອັດສະລິຍະ

1. key-less start

2. ການປົດລັອກ Bluetooth ທີ່ບໍ່ແມ່ນ inductive

3. ຫນຶ່ງຄລິກຄົ້ນຫາ

4. ການກວດກາລົດດ້ວຍຕົນເອງ

5. ຫນຶ່ງປຸ່ມສະຫຼັບ lock cabin

6. ການກະຈາຍສຽງອັດສະລິຍະ

ສະບັບພາສາອັງກິດຂອງການສະແດງເວທີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ