ປີ 2020, ເປັນປີທີ່ດີສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດຖີບໄຟຟ້າສອງລໍ້ທັງໝົດ. ການລະບາດຂອງພະຍາດ COVID-19 ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ຍອດຂາຍລົດຖີບໄຟຟ້າສອງລໍ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກ. ມີລົດຖີບໄຟຟ້າປະມານ 350 ລ້ານຄັນໃນປະເທດຈີນ, ແລະເວລາຂີ່ສະເລ່ຍສຳລັບແຕ່ລະຄົນແມ່ນປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງທຳມະດາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສະຖານທີ່ທີ່ມີຜູ້ຊົມຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເຂົ້າມາ ແລະ ການເດີນທາງຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານເທື່ອ. ກຳລັງຫຼັກໃນຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຄ່ອຍໆປ່ຽນຈາກຜູ້ທີ່ເກີດໃນຊຸມປີ 70 ແລະ 80 ມາເປັນຜູ້ທີ່ເກີດໃນຊຸມປີ 90 ແລະ 2000. ກຸ່ມຜູ້ບໍລິໂພກລຸ້ນໃໝ່ບໍ່ພໍໃຈກັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ງ່າຍດາຍຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າອີກຕໍ່ໄປ. ພວກເຂົາກຳລັງສະແຫວງຫາການບໍລິການທີ່ສະຫຼາດ, ສະດວກສະບາຍ ແລະ ເປັນມະນຸດຫຼາຍຂຶ້ນ.
ລົດຖີບໄຟຟ້າສາມາດເປັນລົດອັດສະລິຍະໄດ້ສະຖານີ. ຜ່ານຂໍ້ມູນຄລາວ, ພວກເຮົາສາມາດຮັບຮູ້ສະຖານະພາບສຸຂະພາບຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ, ໄລຍະທາງທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງແບັດເຕີຣີ, ວາງແຜນເສັ້ນທາງຂີ່ ແລະ ບັນທຶກຄວາມມັກໃນການເດີນທາງຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ເຖິງແມ່ນວ່າໃນອະນາຄົດ, ຊຸດຂອງການດຳເນີນງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການສັ່ງຊື້ດ້ວຍສຽງ ແລະ ການຈ່າຍເງິນສາມາດເຮັດສຳເລັດຜ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້. ດ້ວຍຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸມໃສ່ປັນຍາປະດິດ ແລະ ການປະມວນຜົນແບບຄລາວ, ໃນຄື້ນໃໝ່ຂອງການປະຕິວັດເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນຂອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນ. ເມື່ອລົດຖີບໄຟຟ້າຮ່ວມມືກັບປັນຍາປະດິດ ແລະ ອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆ, ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະໃໝ່ຮູບແບບນິເວດວິທະຍາຈະນຳມາສູ່.
ຄຽງຄູ່ກັບການກະຕຸ້ນເສດຖະກິດແບ່ງປັນ ແລະ ທ່າອ່ຽງຂອງ lithium-ionization, ພ້ອມທັງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃໝ່ເປັນເວລາໜຶ່ງປີ, ອຸດສາຫະກຳລົດຖີບໄຟຟ້າສອງລໍ້ໄດ້ນຳເອົາໂອກາດການພັດທະນາທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັບອຸດສາຫະກຳແບບດັ້ງເດີມອື່ນໆ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການລົດຖີບໄຟຟ້າສອງລໍ້ຍັງໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງບໍລິສັດອິນເຕີເນັດ.ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຈຳກັດຂອງ “ການຂັບຂີ່ຖະໜົນ” ຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ ແລະ ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ, ຈຸດສຸມຍຸດທະສາດໄດ້ຖືກປ່ຽນໄປສູ່ຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າ.
ເວົ້າໄດ້ວ່າການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຖີບໄຟຟ້າໃນສອງປີຜ່ານມາແມ່ນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃຫມ່ສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃຫມ່, ລົດຖີບໄຟຟ້າມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈະກາຍເປັນກະແສຫຼັກຂອງຕະຫຼາດ. ສິ່ງນີ້ນໍາເອົາໂອກາດທີ່ສໍາຄັນສາມຢ່າງມາສູ່ຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າຄື: ການໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ການປ່ຽນແບັດເຕີຣີ້ກົດຕະກົ່ວເປັນແບັດເຕີຣີ້ລິທຽມ, ແລະອິນເຕີເນັດ. ໂອກາດທີ່ສໍາຄັນສາມຢ່າງນີ້ໄດ້ເຈາະເຂົ້າໄປໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຖີບໄຟຟ້າທັງໝົດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ທາງອິນເຕີເນັດກໍາລັງສຸມໃສ່ທຸລະກິດລົດຖີບໄຟຟ້າສອງລໍ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າກັບພື້ນທີ່ກໍາໄລອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຖີບໄຟຟ້າສອງລໍ້ພາຍໃຕ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການ, ແຕ່ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການພັດທະນາຂອງຍຸກສະໄໝ.
ໃນວັນທີ 26 ມີນາ 2021, ກອງປະຊຸມການເຄື່ອນທີ່ອັດສະລິຍະ TMALL E-bike ແລະ ກອງປະຊຸມການລົງທຶນອຸດສາຫະກຳລົດສອງລໍ້ໄດ້ຈັດຂຶ້ນທີ່ເມືອງທຽນຈິນ. ກອງປະຊຸມນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ທິດທາງໃໝ່ຂອງປັນຍາປະດິດ ແລະ IOT, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ງານລ້ຽງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການເຄື່ອນທີ່ທາງນິເວດວິທະຍາທີ່ສະຫຼາດ.
ກອງປະຊຸມຂ່າວຂອງ TMALL ໄດ້ສະແດງໃຫ້ທຸກຄົນເຫັນໜ້າທີ່ຂອງການຄວບຄຸມລົດຖີບໄຟຟ້າຜ່ານ Bluetooth/ໂປຣແກຣມຂະໜາດນ້ອຍ/ແອັບຄວບຄຸມລົດຖີບໄຟຟ້າ, ການອອກອາກາດສຽງທີ່ກຳນົດເອງ, ກະແຈດິຈິຕອນ Bluetooth, ແລະອື່ນໆ. ເຫຼົ່ານີ້ຍັງເປັນຈຸດເດັ່ນສີ່ຢ່າງຂອງວິທີແກ້ໄຂການເດີນທາງອັດສະລິຍະຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງ TMALL. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ປະຕິບັດການດຳເນີນງານອັດສະລິຍະຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມສະວິດລັອກ ແລະ ການຫຼິ້ນສຽງຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ທ່ານຍັງສາມາດຄວບຄຸມໄຟລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະ ລັອກບ່ອນນັ່ງໄດ້ອີກດ້ວຍ.
ການຮັບຮູ້ໜ້າທີ່ອັດສະລິຍະເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບໄຟຟ້າມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສະຫຼາດແມ່ນໄດ້ຮັບຮູ້ໂດຍຜະລິດຕະພັນ WA-290 ຂອງ TBIT ເຊິ່ງຮ່ວມມືກັບ TMALL. TBIT ໄດ້ພັດທະນາຂົງເຂດລົດຖີບໄຟຟ້າຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ສ້າງລົດຖີບໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ, ການເຊົ່າລົດຖີບໄຟຟ້າ, ການແບ່ງປັນລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະ ແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງການເດີນທາງອື່ນໆ. ຜ່ານເທັກໂນໂລຢີອິນເຕີເນັດມືຖືອັດສະລິຍະ ແລະ IOT ອັດສະລິຍະ, ຮັບຮູ້ການຄຸ້ມຄອງລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຊັດເຈນ, ແລະ ຕອບສະໜອງສະຖານະການການນຳໃຊ້ໃນຕະຫຼາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ແພລດຟອມອັດສະລິຍະ ແລະ ອຸປະກອນ IOT ອັດສະລິຍະຂອງ TBIT ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການທ່ອງທ່ຽວອັດສະລິຍະແກ່ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 100 ລ້ານຄົນທົ່ວໂລກ. ແພລດຟອມອັດສະລິຍະຂອງມັນມີຄູ່ຮ່ວມງານພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຫຼາຍກວ່າ 200 ແຫ່ງ, ແລະ ການຂົນສົ່ງປາຍທາງຂອງມັນມີຫຼາຍກວ່າ 5 ລ້ານຄົນ. ລົດຖີບໄຟຟ້າອັດສະລິຍະໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງທົ່ວໄປ. ຜູ້ຄົນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ຮ້ານຄ້າ ແລະ ໂຮງງານຕ່າງໆໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເປັນວົງຈອນປິດທີ່ສະຫຼາດທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາ. ຜ່ານການດຳເນີນງານ ແລະ ການບໍລິການທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ, ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆສາມາດເຂົ້າໃຈຜູ້ໃຊ້ໄດ້ດີຂຶ້ນ, ຜະລິດຕະພັນມີຄວາມໃກ້ຊິດຫຼາຍຂຶ້ນ, ການບໍລິການມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ດີຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຄົນ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າໃນຍຸກດັ້ງເດີມ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຂໍ້ມູນໃນຮ້ານຄ້າ ແລະ ໂຮງງານຕ່າງໆ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 19 ພຶດສະພາ 2021
