ຈີນແມ່ນປະເທດທີ່ໄດ້ຜະລິດລົດຖີບເອເລັກໂຕຣນິກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ. ປະລິມານການຖືຄອງແຫ່ງຊາດແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 350 ລ້ານ. ຍອດມູນຄ່າການຂາຍລົດ e-bikes ໃນປີ 2020 ແມ່ນປະມານ 47,6 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 23% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ. ຍອດຂາຍສະເລ່ຍຂອງ e-bikes ຈະບັນລຸ 57 ລ້ານພາຍໃນສາມປີຂ້າງຫນ້າ.
E-bikes ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ໄລຍະສັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການເຄື່ອນໄຫວສ່ວນບຸກຄົນ / ການຈັດສົ່ງທັນທີ / ການແບ່ງປັນການເຄື່ອນໄຫວແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ອຸດສາຫະກໍາ e-bikes ທໍາມະດາໄດ້ matured ແລະຂະຫນາດຕະຫຼາດໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວ. ຄັງເກັບສິນຄ້າແຫ່ງຊາດຂອງລົດຖີບເອເລັກໂຕຣນິກທົ່ວໄປໄດ້ເກີນ 300 ລ້ານຄັນ. ນະໂຍບາຍອຸດສາຫະກໍາໃຫມ່ດັ່ງກ່າວມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium e-bikes ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃຫມ່ໄດ້ສົ່ງເສີມການທົດແທນຫມໍ້ໄຟ lithium ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາໃນ e-bikes.
ອີງຕາມການສໍາຫຼວດ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນພວກເຮົາວ່າຈໍານວນຜູ້ຂັບຂີ່ຍິງແລະຊາຍແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີອາຍຸຕ່ໍາກວ່າ 35 ປີແມ່ນປະມານ 32%. ຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມອົດທົນຂອງມັນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເບາະນັ່ງ, ການປະຕິບັດການເບກແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ e-bikes ແມ່ນການພິຈາລະນາຕົ້ນຕໍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຊື້ e-bike.
ຜູ້ໃຊ້: ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກທົ່ວໄປນັບມື້ນັບຫຼາຍໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຮາດແວອັດສະລິຍະເພື່ອດູດເອົາຄົນໜຸ່ມໃຫ້ໃຊ້ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ສະຫຼາດ.
ເຕັກໂນໂລຊີ: ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ່ຽວກັບ IOT / ຂັບອັດຕະໂນມັດແລະເຕັກໂນໂລຊີອື່ນໆໄດ້ສະຫນອງພື້ນຖານດ້ານວິຊາການແຂງສໍາລັບການພັດທະນາຂອງ.ການແກ້ໄຂ smart e-bikes.
ອຸດສາຫະກໍາ： ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດມີກຳລັງແຮງ, ຊຸກຍູ້ວິສາຫະກິດພັດທະນາອຸປະກອນຮາດແວອັດສະລິຍະທີ່ມີມູນຄ່າສູງ ໄດ້ກາຍເປັນທິດທາງສຳຄັນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ e-bike.
Smart e-bikes ຫມາຍຄວາມວ່າການນໍາໃຊ້ IOT / IOV / AI ແລະເຕັກໂນໂລຊີອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ e-bike ສາມາດຄວບຄຸມໂດຍອິນເຕີເນັດ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຄວບຄຸມ e-bikes ໂດຍໂທລະສັບມືຖືຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະຮູ້ຈັກສະຖານທີ່ທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຕົນຕໍາແຫນ່ງ / ລະດັບຫມໍ້ໄຟ / ຄວາມໄວແລະອື່ນໆ.
ເວລາປະກາດ: 26-01-2022
