ຫຼັງຈາກທີ່ມີຂ່າວໃນເດືອນທັນວາ 2023 ວ່າກຸ່ມ Joyy ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະຈັດວາງໃນພາກສະຫນາມການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນແລະກໍາລັງດໍາເນີນການທົດສອບພາຍໃນຂອງ.ທຸລະກິດ scooter ໄຟຟ້າ, ໂຄງການໃຫມ່ມີຊື່ວ່າ "3KM". ບໍ່ດົນມານີ້, ມີລາຍງານວ່າບໍລິສັດໄດ້ຕັ້ງຊື່ເປັນ scooter ໄຟຟ້າ Ario ຢ່າງເປັນທາງການແລະເລີ່ມເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີນີ້.
ມັນເຂົ້າໃຈວ່າຮູບແບບທຸລະກິດຂອງ Ario ແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກ scooter ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນໃນຕ່າງປະເທດໃນປະຈຸບັນ. ຄ່າທຳນຽມຄົງທີ່ຈະຖືກຄິດຄ່າເມື່ອຜູ້ໃຊ້ປົດລັອກມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່າທຳນຽມຈະຖືກຄິດຄ່າອີງຕາມເວລາການນຳໃຊ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເປີດເຜີຍວ່າເມືອງເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Ario ແມ່ນ Auckland, ນິວຊີແລນ. ປະຈຸບັນ, ຈຳນວນການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ກາຍ 150 ແຫ່ງ, ແຕ່ເຂດປະຕິບັດງານຍັງບໍ່ທັນກວມທົ່ວພາກພື້ນ ແລະ ພຽງແຕ່ພາກກາງ ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກ. ຖ້າຜູ້ໃຊ້ຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດຫຼືອອກຈາກພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານ, scooter ຈະຊ້າລົງຢ່າງສະຫຼາດຈົນກວ່າມັນຈະຢຸດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Li Xueling, ປະທານບໍລິສັດ Joyy Group, ເອົາໃຈໃສ່ກັບ Ario. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບພາຍໃນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ລາວໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານສະຫນັບສະຫນູນພາຍໃນບໍລິສັດແລະຍັງໄດ້ແບ່ງປັນໂຄງການສ່ວນຕົວກັບຫມູ່ເພື່ອນແລະກ່າວວ່າມັນເປັນສິ່ງໃຫມ່ທີ່ລາວເຮັດ.
ມັນເຂົ້າໃຈວ່າ Ario ມີຂອບເຂດການລ່ອງເຮືອເຕັມທີ່ 55 ກິໂລແມັດ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງສຸດ 120 ກິໂລ, ຄວາມໄວສູງສຸດ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຮອງຮັບການກັນນ້ໍາ IPX7, ມີຟັງຊັນຕ້ານການ tipping ແລະເຊັນເຊີເພີ່ມເຕີມ (ເຊິ່ງສາມາດກວດພົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການລ່ວງລະເມີດ, ແລະການຂີ່ລົດອັນຕະລາຍ). ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າ Ario ຍັງສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ຖ້າຜູ້ໃຊ້ບໍ່ສົນໃຈຄູ່ມືການຂີ່ລົດແລະຈອດ Ario ກາງທາງ, ສະຖານະການນີ້ສາມາດກວດພົບໄດ້ໂດຍຜ່ານເຊັນເຊີເທິງເຮືອແລະເຕືອນທີມງານປະຕິບັດງານ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເທກໂນໂລຍີການຂັບຂີ່ທາງໄກສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈອດ Ario ໃນສະຖານທີ່ທີ່ປອດໄພກວ່າພາຍໃນສອງສາມນາທີ.
ໃນເລື່ອງນີ້, Adam Muirson, ຫົວຫນ້າ Ario, ກ່າວວ່າ, "ທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ລວມທັງ scooter ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ຊີວິດຂອງໃຈກາງຕົວເມືອງ. ນະວັດຕະກໍາການອອກແບບຂອງ Ario ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຝັງເລິກໃນອຸດສາຫະກໍາແລະເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຍ່າງທາງແລະຜູ້ຂັບຂີ່ໃນພາກພື້ນເພື່ອເພີດເພີນກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພກວ່າ."
ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເປັນເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງໄລຍະສັ້ນ, scooter ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນໃນເມື່ອກ່ອນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຫລາຍຂົງເຂດຕ່າງປະເທດ, ແລະຜູ້ປະກອບການທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ: Bird, Neuron, ແລະ Lime ໄດ້ປະກົດຕົວຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ອື່ນ. ອີງຕາມສະຖິຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໃນທ້າຍປີ 2023, ມີການບໍລິການ scooter ໄຟຟ້າ sharedຢ່າງໜ້ອຍ 100 ຕົວເມືອງໃນທົ່ວໂລກ. ກ່ອນທີ່ Ario ເຂົ້າໄປໃນເກມໃນ Auckland, ມີຜູ້ປະຕິບັດການ scooter ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນເຊັ່ນ: Lime ແລະ Beam.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນສັງເກດວ່າຍ້ອນບັນຫາການຈອດລົດແບບສຸ່ມແລະຂີ່ສະກູດເຕີໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ, ເມືອງເຊັ່ນປາຣີ, ຝຣັ່ງ, ແລະ Gelsenkirchen, ເຢຍລະມັນໄດ້ປະກາດການຫ້າມຢ່າງສົມບູນສໍາລັບ scooter ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. . ນີ້ຍັງເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ປະກອບການໃນການຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍໃບອະນຸຍາດການດໍາເນີນງານແລະການປະກັນໄພຄວາມປອດໄພ.
ນອກຈາກນັ້ນ, TBIT ໄດ້ເປີດຕົວວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີຫລ້າສຸດຂອງການຄວບຄຸມບ່ອນຈອດລົດແລະການເດີນທາງທີ່ມີຊີວິດຊີວາທີ່ຫຼີກເວັ້ນຄວາມວຸ່ນວາຍຂອງການຈະລາຈອນແລະອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນຂອງ scooter ຮ່ວມກັນໃນຕົວເມືອງ.
(一) ຄວບຄຸມບ່ອນຈອດລົດ
ໂດຍການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງສູງ / RFID / Bluetooth spike / AI ສະຖານທີ່ຈອດລົດສາຍຕາຄົງທີ່ E-bike ກັບຄືນແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມອື່ນໆ, ຮັບຮູ້ຈຸດຈອດທິດທາງຄົງທີ່, ແກ້ໄຂປະກົດການຂອງບ່ອນຈອດລົດແບບສຸ່ມ, ແລະເຮັດໃຫ້ການຈະລາຈອນຖະຫນົນສະອາດແລະເປັນລະບຽບຫຼາຍ.
(二)ການເດີນທາງພົນລະເຮືອນ
ດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີການຮັບຮູ້ທາງສາຍຕາ AI ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຍານພາຫະນະທີ່ແລ່ນໄຟແດງ, ໄປໃນທາງທີ່ຜິດແລະຂັບລົດຈັກ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການເກີດອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົນໃຈໃນຂອງພວກເຮົາການແກ້ໄຂການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແບ່ງປັນ, ກະລຸນາອອກຂໍ້ຄວາມກັບອີເມລ໌ຂອງພວກເຮົາ:sales@tbit.com.cn
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-24-2024
