ຫຼັງຈາກຂ່າວໃນເດືອນທັນວາ 2023 ວ່າ Joyy Group ມີຈຸດປະສົງເພື່ອວາງແຜນໃນຂົງເຂດການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ ແລະ ກຳລັງດຳເນີນການທົດສອບພາຍໃນຂອງທຸລະກິດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ, ໂຄງການໃໝ່ນີ້ມີຊື່ວ່າ "3KM". ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ມີລາຍງານວ່າບໍລິສັດໄດ້ຕັ້ງຊື່ຢ່າງເປັນທາງການວ່າສະກູດເຕີໄຟຟ້າ Ario ແລະ ເລີ່ມເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີນີ້.
ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈວ່າຮູບແບບທຸລະກິດຂອງ Ario ບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກສະກູດເຕີໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນປະຈຸບັນ. ຄ່າທຳນຽມຄົງທີ່ຈະຖືກຄິດຄ່າທຳນຽມເມື່ອຜູ້ໃຊ້ປົດລັອກມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່າທຳນຽມຈະຖືກຄິດຄ່າທຳນຽມໂດຍອີງຕາມເວລາການນຳໃຊ້. ແຫຼ່ງຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເປີດເຜີຍວ່າເມືອງເປີດຕົວຄັ້ງທຳອິດຂອງ Ario ແມ່ນ Auckland, ນິວຊີແລນ. ປະຈຸບັນ, ຈຳນວນການນຳໃຊ້ໄດ້ເກີນ 150 ຄັ້ງ, ແຕ່ພື້ນທີ່ດຳເນີນງານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກວມເອົາທົ່ວທຸກພາກພື້ນ ແລະ ມີພຽງແຕ່ພາກກາງ ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າຜູ້ໃຊ້ຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນເຂດຈຳກັດ ຫຼື ອອກຈາກພື້ນທີ່ດຳເນີນງານ, ສະກູດເຕີຈະຊ້າລົງຢ່າງສະຫຼາດຈົນກວ່າມັນຈະຢຸດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ທ່ານ Li Xueling, ປະທານບໍລິສັດ Joyy Group, ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ Ario. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບພາຍໃນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ທ່ານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານສະໜັບສະໜູນພາຍໃນບໍລິສັດ ແລະ ຍັງໄດ້ແບ່ງປັນໂຄງການດັ່ງກ່າວເປັນສ່ວນຕົວໃນບັນດາໝູ່ເພື່ອນ ແລະ ໄດ້ກ່າວວ່າມັນເປັນສິ່ງໃໝ່ທີ່ລາວໄດ້ເຮັດ.
ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈວ່າ Ario ມີໄລຍະທາງແລ່ນທີ່ສາກໄຟເຕັມໄດ້ 55 ກິໂລແມັດ, ຮອງຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງສຸດ 120 ກິໂລກຣາມ, ຄວາມໄວສູງສຸດ 25 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ, ຮອງຮັບມາດຕະຖານກັນນ້ຳ IPX7, ມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນການພິກ ແລະ ເຊັນເຊີເພີ່ມເຕີມ (ເຊິ່ງສາມາດກວດຈັບການຈອດລົດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການທຳລາຍຊັບສິນ, ແລະ ການຂີ່ລົດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ). ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າ Ario ຍັງຮອງຮັບການເຮັດວຽກຈາກໄລຍະໄກ. ຖ້າຜູ້ໃຊ້ບໍ່ສົນໃຈຄູ່ມືການຂີ່ ແລະ ຈອດ Ario ໄວ້ກາງທາງ, ສະຖານະການນີ້ສາມາດກວດພົບໄດ້ຜ່ານເຊັນເຊີໃນລົດ ແລະ ແຈ້ງເຕືອນທີມງານປະຕິບັດງານ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເທັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ຈາກໄລຍະໄກສາມາດໃຊ້ເພື່ອຈອດ Ario ໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພກວ່າພາຍໃນສອງສາມນາທີ.
ໃນເລື່ອງນີ້, ທ່ານ Adam Muirson, ຫົວໜ້າບໍລິສັດ Ario, ກ່າວວ່າ, “ທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ລວມທັງລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຢູ່ອາໄສຂອງຕົວເມືອງ. ນະວັດຕະກຳການອອກແບບຂອງ Ario ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຝັງເລິກຢູ່ໃນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຍ່າງທາງ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນພາກພື້ນທີ່ຈະເພີດເພີນກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ປອດໄພກວ່າ.”
ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈວ່າໃນຖານະເປັນເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງສັ້ນ, ສະກູດເຕີໄຟຟ້າຮ່ວມກັນເຄີຍໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຫຼາຍພາກພື້ນຕ່າງປະເທດ, ແລະຜູ້ປະກອບການທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Bird, Neuron, ແລະ Lime ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຕໍ່ມາ. ອີງຕາມສະຖິຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ມາຮອດທ້າຍປີ 2023, ມີບໍລິການສະກູດເຕີໄຟຟ້າແບບແບ່ງປັນຢ່າງໜ້ອຍ 100 ຕົວເມືອງທົ່ວໂລກ. ກ່ອນທີ່ Ario ຈະເຂົ້າມາຫຼິ້ນໃນ Auckland, ມີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສະກູດເຕີໄຟຟ້າຮ່ວມກັນແລ້ວເຊັ່ນ Lime ແລະ Beam.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນສັງເກດວ່າ ເນື່ອງຈາກບັນຫາການຈອດລົດແບບສຸ່ມ ແລະ ການຂີ່ລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າຮ່ວມກັນ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ເມືອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປາຣີ, ປະເທດຝຣັ່ງ, ແລະ Gelsenkirchen, ເຢຍລະມັນ ໄດ້ປະກາດຫ້າມໃຊ້ລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າຮ່ວມກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ສິ່ງນີ້ຍັງເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ປະກອບການໃນການສະໝັກໃບອະນຸຍາດດຳເນີນງານ ແລະ ການປະກັນໄພຄວາມປອດໄພ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, TBIT ໄດ້ເປີດຕົວວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຊີລ້າສຸດໃນການຄວບຄຸມການຈອດລົດ ແລະ ການເດີນທາງທີ່ອາລະຍະທຳ ເຊິ່ງຫຼີກລ່ຽງຄວາມວຸ້ນວາຍທາງການຈະລາຈອນ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຂອງການແບ່ງປັນລົດສະກູດເຕີໃນຕົວເມືອງ.
（ໜຶ່ງ）ຄວບຄຸມການຈອດລົດ
ດ້ວຍລະບົບການວາງຕຳແໜ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ/RFID/Bluetooth spike/AI ການຈອດລົດດ້ວຍສາຍຕາຈຸດຄົງທີ່ສຳລັບການກັບຄືນມາຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ການຈອດລົດມີທິດທາງຈຸດຄົງທີ່, ແກ້ໄຂປະກົດການການຈອດລົດແບບສຸ່ມ, ແລະເຮັດໃຫ້ການຈະລາຈອນທາງຖະໜົນສະອາດ ແລະ ເປັນລະບຽບຫຼາຍຂຶ້ນ.
(二)ການທ່ອງທ່ຽວແບບອາລະຍະທຳ
ດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີການຮັບຮູ້ດ້ວຍສາຍຕາ AI, ແກ້ໄຂບັນຫາຍານພາຫະນະທີ່ແລ່ນໄຟແດງ, ໄປຜິດທາງ ແລະ ເລືອກເລນລົດยนต์, ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ.
ຖ້າທ່ານສົນໃຈຂອງພວກເຮົາວິທີແກ້ໄຂການເຄື່ອນທີ່ຮ່ວມກັນ, ກະລຸນາຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້ທີ່ອີເມວຂອງພວກເຮົາ:sales@tbit.com.cn
ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ-24-2024
